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前輪スリップを検知すると、瞬時に4WDに切り替え。トルクを4輪に最適配分して安定走行

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日産車「雪上試乗会」で走破性能を体感!

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あれ?滑らない!!

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厚労省の「現代の名工」に選ばれた加藤博義氏の走り。VDCやABSはそれを再現したようなもの

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2WDでは登れない雪の坂道を後輪モーターを搭載したノートe-Power 4WDはグイグイ登る

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北海道江別市の特設試乗コースで雪上試乗会。当日は快晴で気温はマイナス3℃と例年より“暖かかった”

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軽自動車「デイズ」も全車にVDCとABSが標準装備され、急ブレーキでもコーナーでもほとんど滑らない

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セレナe-Powerも電動車両の強みで、雪道であることを感じさせない走りを実現

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1万分の1秒単位でトルクを制御し、横滑りを防止するシステムは、モーターで走る電動車両だからこそ実現できた

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