モテ車を解説する「週刊ポスト」連載の「死ぬまで カーマニア宣言！」。スポーツシューズのような見た目のトヨタの新型シエンタと、ホンダのフリードはどちらがよりスポーティで便利か。これまでにクルマを40台買ってきたフリーライター・清水草一氏（53）が、アクティブなオッサンに似合うクルマを比較する。
＊ ＊ ＊
シエンタは、「コンパクトミニバン」というカテゴリーに入る。アクアよりちょっと長いくらいのコンパクトなボディサイズに、3列シートを巧みに配置し、値段も169万円からと手頃だ。
小さいながらに定員は6～7名、シートをたためば荷物も思い切り積めるから、3世代での家族旅行から道具を満載してのスポーツ遠征まで、あらゆる用途に活用できる。
パワーユニットはハイブリッドとガソリンの2種類あるが、オススメは値段のお安いガソリンの方。最新の自動ブレーキも装備できるので、動体視力の怪しくなりつつあるオッサンも少し安心だ。
ライバルに相当するクルマといえば、ホンダのフリードくらい。フリードもいいクルマだが、こちらは3列目シートを収納する際、左右に跳ね上げなければならない。
シエンタはこれを実に巧みに床下に収納する。安全装備など総合的に見てもシエンタが優勢である。それにフリードは来年前半にフルモデルチェンジを控えているので、それを待ってからでもいいだろう。
※週刊ポスト2015年11月6日号
