【没後30年】アイルトン・セナとマクラーレン・ホンダの時代　1980年代後半から90年代前半のF1ブームの熱狂を振り返る

1991 悲願の母国初優勝：F1デビューから8年目の母国ブラジルGPで悲願の初優勝。ギアボックスの故障により終盤は6速のみで走った

「音速の貴公子」の勇姿を振り返る（Getty Images）

1988「神を見た」：2人のドライバーをエースとして同列に扱う「ジョイントナンバーワン体制」を築くチームメイトで、ライバルでもあるプロストを抜いた瞬間、「神を見た」と発言（直後を走るのがプロスト。写真／共同通信社）

1989 シケイン事件：シケイン手前で接触。マシンを降りたプロスト（奥）に対し、セナはレースを続行するも、危険走行で失格に（写真＝Sutton Motorsport Images／AFLO）

1980年代後半の「F1四天王」。左からセナ、アラン・プロスト、ナイジェル・マンセル、ネルソン・ピケ（写真／AFLO）

マシンに尋常ならざる情熱を傾けたセナ。元ホンダの野口は「趣味のラジコンの腕前も一流だった」と述懐（写真提供／野口義修）

1991 鈴鹿に愛された男：1988年、1990年、1991年と自身3度のチャンピオンをすべて鈴鹿で決めた（Getty Images）

1992 伝説のモナコGP：マンセルのピットイン中に首位を奪ったセナが、終盤の猛追を振り切りわずか0.215秒差で勝利した名勝負（写真＝LAT／AFLO）

1992ホンダとの別れ：チームメイトのゲルハルト・ベルガー（中央）とホンダの撤退セレモニーに参加。セナは前年に逝去した本田宗一郎を敬慕していた（写真／共同通信社）

1993 生涯最後の優勝：フォードエンジンを搭載した1993年、オーストラリアGPで優勝。同年限りで引退したプロストと表彰台に。これがセナにとって最後の勝利となった（写真＝LAT／AFLO）