歴史を感じさせる東京メトロの遺構や施設　厳選10

　1927（昭和2）年の浅草駅～上野駅間開業から始まる東京メトロには、都市の形成を支えてきた歴史を物語る遺構や施設が数多くある。『ここがすごい！　東京メトロ』（交通新聞社新書）著者の土屋武之氏が、歴史を感じさせる東京メトロの注目スポットから10か所、紹介する。

【1】低地帯駅の洪水対策　銀座線・田原町駅、東西線・木場駅など

　地下鉄で恐ろしいのは洪水で水が流れ込んでしまうこと。特に海抜が低い地帯では万全の対策が施されている。基本的には出入口で防ぐ。例えば東西線・木場駅などは、いったん階段を上がる構造になっている。銀座線・田原町駅では天井部分にシャッター式の防水扉が取り付けられている。

【2】元祖ネーミングライツ駅？　銀座線・三越前駅

　昭和7（1932）年に開業した三越前駅は、三越が建設費を負担して設置した駅。そのため、ホームからデパートの入口まで店内同様の凝った装飾が施された。ネーミングライツの元祖とも言える。

【3】浅草六区の賑わいを伝える芸能紋　銀座線・田原町駅

　昭和2（1927）年の開業時、繁華街・浅草六区の最寄り駅が田原町だった。芸能の町であったので人気役者や劇場のシンボルである「芸能紋」が駅の装飾に採り入れられ、リニューアル後の現在も飾られている。

【4】戦前の鉄骨構造が残る駅銀座線・上野広小路駅など

　銀座線の建設は関東大震災の直後だったため、地震対策には特に気が配られ、鉄骨造りの頑丈な構造が採用された。今でも上野広小路や外苑前などの駅に残っている。天井もアーチ状のデザインが採用され、昭和の初めの流行を感じさせる。

【5】営団地下鉄のシンボル・マーキュリー像　日比谷線・銀座駅など

　営団地下鉄（現・東京メトロ）のシンボルとして、昭和26（1951）年に主な駅に置かれた像。現在は14体が残り、銀座駅の4体が一番多い。改札口付近だけではなく思わぬ場所にもあるので、探してみてほしい。