五輪後にマンション活用される選手村（時事通信フォト／朝日航洋・7月撮影）
大江戸線「勝どき」駅の開業は2000年と比較的新しい。その頃の勝どきは、今とは多少趣が違った。銀座の外れ、月島の隣にある何となく冴えない街だった。2001年にトリトンスクエアができたことで多少は垢ぬけた感じになったが、それでも「まだまだ」という印象だった。
本格的に街が変わりだしたのは、｢ザ･東京タワーズ｣という名前のタワマン2棟が完成した頃からだ。竣工は2008年だった。その頃、勝どきエリアにはこの｢ザ･東京タワーズ｣以外に目立ったタワマンはなかった。
その後、このエリアはタワマンの開発銀座と化した。今では「ザ・東京タワーズ」も林立するタワマン群の中に埋もれかけているほどだ。
しかし、この頃から勝どきの街は変わり始めた。高所得層が大量にこの街に移り住んだのだ。彼らの日常生活の様々な需要を満たすために、おしゃれな装いの商店や飲食店が増えだした。
決定打は2013年9月の東京五輪開催決定である。晴海には選手村が築かれることになったことで、湾岸エリアは勝どき・晴海の立地する中央区側も、有明・豊洲のある江東区側もにわかに活気づいた。
それまで人気もまばらだった湾岸タワマンのモデルルームには見学予約が殺到。連日満席の賑わいになった。もちろん、これらの物件は飛ぶように売れ出した。その後数年を経て、勝どき・晴海エリアではいくつものタワマンが完成。人口は急激に膨張した。
さらに、前述の通り今後も大規模な開発計画が目白押しになっている。人口がさらに爆発的に増えることに疑いの余地はない。
心配なのは、これらの新しいマンションに住む人々を都心方面へ運ぶ輸送手段だ。
