BMWは中古車になると値落ち大きい　100万円前後から入手可能

　モテ車を解説する「週刊ポスト」連載の「死ぬまで　カーマニア宣言！」。今回は、どんな時代にもスポーティな走りと美女に人気のBMWのお得な手に入れ方を、これまでにクルマを40台買ってきたフリーライター・清水草一氏（53）が解説する。

　＊　＊　＊
　ご同輩諸君。我々中高年世代は、BMWというブランドに、多かれ少なかれ憧れを抱いている。それは、FR（フロントエンジン・リヤドライブの略。前にエンジンがあり、後輪を駆動する方式のこと）と、前後重量配分50：50にこだわる、スポーティな走りのイメージがもたらすものだ。

　世の中、走りより燃費が重要！　という時代になっても、なぜかBMWだけは、スポーティな走りで憧れの的であり続けている。しかもBMWは、若い美女たちのウケも抜群なのだから恐れ入る。

「やっぱりBMWなら、頑張って3シリーズを買うべきなのかい？」

　その通りだ。320iのセダンは427万円から。

　と言っても、427万円は安くない。カミさんに相談すれば、「BMWの新車なんて、あなたアタマ大丈夫？」と言われるかもしれない。そこで浮上する有力候補が中古車である。

　BMWのようにブランド力の強いクルマは、旧型でもモテ威力が落ちない。私も旧型3シリーズに乗っているが、「旧型じゃん」と指摘する美女などひとりもおらず、たいてい「ステキ！」と誉めてくれる。ならば、わざわざ新車など買う必要がどこにあるだろう？

　実はBMWは、中古車になると比較的値落ちが大きい。それは故障がやや多めであることの裏返しだが、リスクのないところに勝利はない。多少の故障を恐れていては、美女としっぽり温泉ドライブなど、夢のまま終わってしまう。求められるのは男の決断である。

　一番のオススメは、先代3シリーズのツーリング（ステーションワゴン）だ。ステーションワゴンは遊び要素があって美女人気が高く、実用性もあるのでカミさんも説得しやすい。先代BMW320iツーリングの中古車相場は、80万～200万円というところ。100万円前後から十分探せる。値段が安いほどリスクは高まるが、そこも男の決断だ。

　きょうび、100万円では軽自動車の新車も難しいが、それで憧れのBMWが買えるなら、買わないのは人生の損失ではないだろうか？

■清水草一：編集者を経て、フリーライターに。「自動車を明るく楽しく論じる」がモットーの53歳。現在、フェラーリ・458イタリア、BMW・335iカブリオレ、トヨタ・アクアを所有。日本文藝家協会会員。

※週刊ポスト2015年9月11日号