「踊り子」や上野動物園モノレール他　引退間近の観光車両5選

　通勤で毎日揺られたあの電車、忘れられない旅の思い出を彩ったあの列車、人生の節々には鉄道の記憶が分かちがたく結びついているが、懐かしい車両にもまた引退の時は来る。まもなく“定年”の時を迎える全国の観光列車たちに会いに行きませんか？（データは1＝鉄道会社　2＝路線名　3＝区間　4＝登場年　5＝引退予定日　6＝特徴）

【485系「きらきらうえつ」編成】
（1）JR東日本
（2）羽越本線
（3）新潟⇔酒田
（4）1968年。「きらきらうえつ」としての運行開始は2001年
（5）2019年9月29日
（6）国鉄の顔として全国で広く使われた485系を2001年に改造した車両。観光列車の最初期から運用されてきた老舗の人気観光列車。引退後は同じ区間を後継の新型車両の「海里」が走ることになる。

【モハ1・2形】
（1）箱根登山鉄道
（2）鉄道線
（3）箱根湯本⇔強羅（回送は入生田まで）
（4）1919年
（5）順次引退予定
（6）開業時は木製だった車体は1950年代に半鋼製へと姿を変え、1世紀に及んで走り続けた車両。モーターから車輪に動力を伝える方式のひとつ「ツリカケ駆動方式」を採用し、独特の駆動音が特徴だった。103・107編成はひと足先に7月に引退。